Automatyczne skrzynie biegów marki

Skrzynia Powershift opracowana przez firmę Ford to konstrukcja dwusprzęgłowa. Skrzynia posiada sześć przełożeń oraz dwa niezależne sprzęgła. Powershift działa podobnie jak w skrzyniach DSG firmy Volkswagen, podczas jazdy jedno ze sprzęgieł obsługuje biegi parzyste, natomiast drugie obsługuje biegi nieparzyste. Oba sprzęgła sterowane są hydraulicznie. W mniejszych pojazdach marki ford zastosowano sprzęgła suche sterowane elektrycznie przy […]

Skrzynia DSG produkowana przez koncern Volkswagen to skrzynia o zupełnie innej konstrukcji, niż klasyczne skrzynie automatyczne. W tej konstrukcji zamiast klasycznego konwertera momentu obrotowego pracującego w poślizgu, zastosowano zestaw dwóch sprzęgieł takich jak te stosowane w skrzyniach manualnych. Jedno ze sprzęgieł odpowiada za przełożenia biegów parzystych, natomiast drugie za przełożenia biegów nieparzystych. W skrzyniach tego

Pod koniec lat 90 ubiegłego wieku, firma Audi wprowadziła na rynek bezstopniową skrzynię multitronic. Jest to konstrukcja typu CVT. Automatyczna skrzynia Audi Multitronic została stworzona przy współpracy z firmą LUK. Skrzynia Multitronic różni się od tradycyjnej skrzyni CVT zastosowaniem specjalnego łańcucha zamiast paska. Skrzynie tego typu stosowano tylko i włącznie w samochodach z przednim napędem

Firma BMW zastosowała skrzynie firmy ZF w wielu modelach. Od wielu lat automatyczne skrzynie BMW wyróżniają się na tle konkurencji pod kątem szybkości zmiany biegów. Użytkownicy samochodów marki BMW wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów chwalą sobie jakość i długą żywotność przekładni. Firma BMW nie zaleca wymiany oleju oraz innych elementów skrzyni takich jak filtr. Mimo